Gã khổng lồ gọi xe Uber và startup xe tự lái Momenta của Trung Quốc dự định bắt đầu thử nghiệm dịch vụ taxi tự hành (robotaxi) tại Munich, Đức từ năm 2026 – thành phố châu Âu lục địa đầu tiên mà cả hai công ty công khai công bố – với kế hoạch mở rộng sang các thị trường khác sau đó.
Quan hệ hợp tác này được công bố lần đầu vào tháng 5/2025, khi Uber cho biết các phương tiện được trang bị công nghệ của Momenta sẽ ra mắt trên nền tảng của hãng tại châu Âu vào năm 2026, ban đầu sẽ có nhân viên an toàn ngồi trên xe để giám sát và tiếp quản khi cần.
Momenta, được thành lập năm 2016, là một trong những công ty xe tự lái đầu tiên của Trung Quốc. Startup có trụ sở tại Bắc Kinh này đã thử nghiệm xe tự lái ở Trung Quốc từ năm 2018 và được coi là một trong những đối thủ lớn trong thị trường cạnh tranh khốc liệt của nước này.
Động thái của Uber đặt Momenta vào tình thế đối đầu trực tiếp với các công ty gọi xe khác đang mở rộng sang thị trường xe tự lái châu Âu. Ví dụ, hồi tháng 8, Lyft đã công bố thỏa thuận với Baidu của Trung Quốc để triển khai taxi tự lái trên khắp châu Âu từ năm tới, bắt đầu với Đức và Anh.
Momenta là một trong 20 đối tác xe tự lái toàn cầu mà Uber đã hợp tác trong các lĩnh vực gọi xe, giao hàng và vận tải hàng hóa. Uber cho biết những mối quan hệ hợp tác này đã tạo ra khoảng 1,5 triệu chuyến đi gọi xe và giao hàng mỗi năm.
Tại Mỹ, Uber cung cấp dịch vụ taxi tự lái của Waymo trên ứng dụng tại Austin, Atlanta, Phoenix, Los Angeles và San Francisco.
Trên phạm vi quốc tế, Uber đã hợp tác với Momenta và các startup xe tự lái Trung Quốc khác như WeRide và Pony.ai để triển khai robotaxi trên nền tảng Uber tại Trung Đông. Hiện Uber và WeRide đang vận hành dịch vụ xe tự lái ở Abu Dhabi và Riyadh, với kế hoạch mở rộng sang Dubai.
Uber và Wayve (Anh) cũng vừa công bố kế hoạch khởi động thử nghiệm công khai xe tự lái cấp độ 4 tại London. Cấp độ 4 nghĩa là xe có thể vận hành mà không cần con người can thiệp trong những điều kiện nhất định.
Uber cho biết họ chọn Munich làm bàn đạp ra mắt tại châu Âu nhờ truyền thống kỹ thuật và hệ sinh thái ô tô mạnh mẽ của thành phố.
“Đức đã định hình ngành công nghiệp ô tô toàn cầu trong hơn một thế kỷ, và giờ đây Munich sẽ góp phần định hình tương lai với xe tự lái,” CEO của Uber Dara Khosrowshahi tuyên bố.
TechCrunch đã liên hệ với Uber và Momenta để tìm hiểu xem liệu họ đã bắt đầu quá trình xin chứng nhận tại Đức hay chưa. Momenta sẽ cần chứng minh với cơ quan quản lý Đức rằng xe của họ đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nhất định và các khu vực hoạt động được chỉ định (gọi là “khu vực giới hạn địa lý” – geo-fenced zones) được phê duyệt.
Đợt ra mắt này có thể sẽ là lần triển khai robotaxi đầu tiên của Momenta tại châu Âu. Công ty hiện đang vận hành dịch vụ tại Thượng Hải với kế hoạch kinh doanh thương mại có nhân viên an toàn ngồi trên xe vào cuối năm nay.
Momenta cũng đang triển khai các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) với các hãng sản xuất ô tô, bao gồm cả các thương hiệu Đức như Mercedes-Benz, BMW và Audi. Theo công ty, hệ thống ADAS của Momenta hiện đã được lắp đặt trên 400.000 xe đã bán ra thị trường.
Logo của công ty khởi nghiệp xe tự lái Momenta trên mặt tiền tòa nhà văn phòng tại Bắc Kinh, Trung Quốc. Ảnh: Reuters
