Mảng taxi tự lái còn non trẻ của Tesla đang úp mở về những thông tin mới khi đăng tải trên mạng xã hội X dòng chữ “không vô-lăng, không bàn đạp”, ám chỉ mẫu xe không người lái Cybercab sắp được công ty đưa vào sử dụng.
Trong một bài đăng khác, Robotaxi của Tesla kêu gọi hành khách “hãy thử” dịch vụ tại Austin, bang Texas. Trong khi đó, CEO Elon Musk ghim một bài đăng trên tài khoản X cá nhân với thông điệp: “Một cơn bão Cybercab”.
Những động thái này diễn ra hôm 2/9, một ngày trước sự kiện dự kiến được tổ chức tại Austin, nơi Tesla được kỳ vọng sẽ công bố thêm thông tin về Cybercab vào ngày 3/9. Công ty đã giới thiệu thiết kế mẫu xe này gần hai năm trước.
Tesla thiết kế Cybercab là mẫu taxi tự lái hai chỗ ngồi, sử dụng cửa cánh bướm và theo công ty sẽ không có vô-lăng hay bàn đạp. Tesla đã thử nghiệm một phiên bản taxi tự lái được phát triển chuyên biệt tại nhiều thị trường ở Mỹ, nhưng các xe thử nghiệm vẫn có tài xế và hệ thống điều khiển truyền thống.
Hôm 2/9, chuyên gia phân tích Pierre Ferragu của New Street Research cùng một số người hâm mộ Tesla cũng đăng trên X các đoạn video cho thấy những chiếc Cybercab đang chạy trên đường phố công cộng ở Austin. Các video cho thấy xe không có vô-lăng và không có tài xế bên trong.
Các nhà đầu tư lạc quan đang đặt cược rằng Tesla sẽ sớm triển khai một số lượng lớn taxi tự lái tại nhiều thành phố ở Mỹ, trong nỗ lực thu hẹp khoảng cách với Waymo – công ty đang dẫn trước đáng kể trên thị trường này.
Từ ít nhất năm 2016, Musk đã nhiều lần nói với người hâm mộ và nhà đầu tư rằng Tesla sắp có thể chế tạo một mẫu xe tự lái hoàn toàn, có khả năng di chuyển xuyên nước Mỹ mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào của con người. Tuy nhiên, điều đó đến nay vẫn chưa trở thành hiện thực.
Hiện Tesla bán các mẫu xe được trang bị hệ thống có tên FSD (Supervised), viết tắt của “Full Self-Driving (Supervised)”. Hệ thống này vẫn yêu cầu tài xế ngồi tại vị trí điều khiển (supervised) và sẵn sàng đánh lái hoặc phanh bất cứ lúc nào.
Theo một hệ thống theo dõi hoạt động Robotaxi của Tesla, đội xe tại Mỹ của công ty hiện chỉ có hơn 200 phương tiện được đăng ký ở trạng thái “không giám sát”, tức có khả năng hoạt động mà không cần con người ngồi trên xe. Tuy nhiên, khả năng này chỉ được phép trong những khu vực địa lý được giới hạn trước tại một số thành phố.
Waymo và Zoox cũng mở rộng dịch vụ taxi tự lái
Theo hệ thống theo dõi trên, các phương tiện “không giám sát” của Tesla đã thực hiện các chuyến đi tại Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando và Tampa, bang Florida.
Tesla cũng vận hành một dịch vụ xe chở khách theo hợp đồng tại khu vực San Francisco với tên gọi FSD (Supervised) Rideshare. Đội xe này chủ yếu gồm các mẫu Model Y mới do nhân viên Tesla điều khiển. Theo các điều khoản dịch vụ của Tesla, những xe này sử dụng một phiên bản FSD (Supervised) chưa được cung cấp công khai.
Hành khách có thể gọi xe thông qua ứng dụng mang thương hiệu Tesla Robotaxi.
Trong khi đó, Waymo, công ty thuộc Google, hiện vận hành dịch vụ taxi tự lái thương mại tại 14 thành phố ở Mỹ, với khoảng 4.000 xe không người lái đang hoạt động trên đường phố. Công ty cũng đang thử nghiệm dịch vụ tại nhiều thị trường khác.
Trước sự kiện dự kiến công bố thông tin mới về Cybercab, các nhà phân tích của Morgan Stanley nhận định nếu Tesla đưa ra kế hoạch triển khai đáng kể các phương tiện “không giám sát”, cổ phiếu công ty có thể lấy lại đà tăng trưởng.
Cổ phiếu Tesla đã giảm khoảng 21% tính từ đầu năm đến hết phiên giao dịch ngày 2/9.
Ngược lại, nếu sự kiện không đáp ứng được kỳ vọng, Morgan Stanley cho rằng phản ứng của thị trường có thể khá hạn chế hoặc tiêu cực.
“Việc đội xe không giám sát tiếp tục tăng trưởng, dù là Cybercab hay Model Y, sẽ là yếu tố then chốt giúp cổ phiếu Tesla vượt trội từ nay đến cuối năm,” các nhà phân tích Morgan Stanley viết.
Theo hồ sơ công khai của Cục Xe cơ giới Texas, tính đến tối 2/9, Tesla có 45 xe Cybercab được cấp phép hoạt động không người lái tại bang Texas, trong tổng số 420 phương tiện được đăng ký cho hoạt động không người lái tại bang này.
Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) hiện đang giám sát Tesla trong ít nhất hai cuộc điều tra đang diễn ra liên quan đến những nguy cơ lỗi an toàn có thể xảy ra với các hệ thống hỗ trợ lái bán tự động của công ty. Tesla cũng bị chỉ trích vì đề nghị NHTSA che bớt nhiều thông tin hơn đáng kể trong các báo cáo tai nạn so với các công ty xe tự hành khác, qua đó làm giảm lượng dữ liệu an toàn được công khai.
Một chiếc Tesla Cybercab chạy qua Quảng trường Thời đại tại New York, Mỹ, ngày 27/10/2025. Ảnh: Reuters
Ảnh chụp từ trên cao bằng máy bay không người lái cho thấy những chiếc Tesla Cybercab màu vàng xếp hàng trong một bãi đỗ xe ở San Diego, California, Mỹ, ngày 12/8/2026. Ảnh: Reuters
