Japan Airlines (JAL) và GMO Internet Group cho biết hôm thứ Hai rằng họ sẽ triển khai một thử nghiệm trình diễn sử dụng robot hình người để vận chuyển hành lý của hành khách tại sân bay Haneda (Tokyo) vào tháng 5, nhằm đánh giá khả năng nâng cao hiệu quả lao động trong các hoạt động phục vụ mặt đất.
Dự án dự kiến kéo dài đến năm 2028, trong bối cảnh nhu cầu đi lại gia tăng — một phần nhờ lượng khách du lịch quốc tế đến Nhật Bản tăng — trong khi tình trạng thiếu lao động trong các hoạt động mặt đất tại sân bay được dự báo sẽ ngày càng nghiêm trọng do dân số Nhật Bản tiếp tục già hóa.
Đây là sáng kiến đầu tiên kiểu này tại Nhật Bản, do một công ty con của JAL phụ trách dịch vụ mặt đất — bao gồm dỡ hàng hóa và điều phối máy bay trên mặt đất — phối hợp với một công ty thuộc GMO chuyên thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo và robot trong xã hội.
Chủ tịch JAL Ground Service, ông Yoshiteru Suzuki, cho biết việc thay thế các công việc nặng nhọc bằng robot “có thể sẽ tất yếu giúp giảm gánh nặng cho người lao động, mang lại lợi ích đáng kể cho nhân viên”, đồng thời lưu ý rằng vẫn có những nhiệm vụ, như quản lý an toàn, chỉ con người mới đảm nhiệm được.
“Dù các sân bay trông có vẻ rất tự động hóa và tiêu chuẩn hóa, các hoạt động hậu trường vẫn phụ thuộc nhiều vào lao động con người và đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng,” Chủ tịch GMO AI & Robotics, ông Tomohiro Uchida, nói, đồng thời cho biết công ty đặt mục tiêu góp phần giải quyết vấn đề này thông qua robot hình người.
Hai bên cũng có kế hoạch mở rộng việc sử dụng robot sang các lĩnh vực khác trong tương lai, bao gồm cả vệ sinh khoang máy bay.
Thử nghiệm sẽ sử dụng robot hình người sản xuất tại Trung Quốc, hiện có thể hoạt động liên tục từ hai đến ba giờ.
Một robot hình người đẩy container hàng hóa trong buổi trình diễn cho truyền thông tại sân bay Haneda (Tokyo) hôm thứ Hai. Ảnh: Kyodo
