Nhà sản xuất ô tô số 1 Trung Quốc BYD dự kiến sẽ hoàn tất việc nội địa hóa sản xuất xe điện (EV) tại châu Âu vào năm 2028, nhằm tránh thuế nhập khẩu của Liên minh châu Âu (EU). Thông tin được bà Stella Li, Phó Chủ tịch điều hành kiêm lãnh đạo số 2 của BYD, cho biết hôm thứ Hai tại triển lãm ô tô IAA Mobility ở Munich (Đức).
Hiện BYD đang xây dựng nhà máy tại Hungary, dự kiến đi vào hoạt động ngay trong năm nay, đồng thời chuẩn bị khởi công một cơ sở khác ở Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 2026. Kế hoạch của hãng là đến năm 2028, toàn bộ linh kiện và sản phẩm xe điện cho thị trường châu Âu sẽ được sản xuất tại chỗ.
“Chúng tôi đang học cách sản xuất mang phong cách châu Âu hơn,” bà Li chia sẻ.
EU đã áp thuế đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc từ năm ngoái với lý do các hãng xe nước này được hưởng trợ cấp của chính phủ. Khi được hỏi cần bao lâu để BYD đáp ứng đầy đủ nhu cầu tại châu Âu, bà Li cho biết: “Khoảng hai đến ba năm.”
Ban đầu, BYD chỉ bán xe thuần điện ở châu Âu. Nhưng từ cuối năm ngoái, hãng bắt đầu giới thiệu thêm xe hybrid cắm sạc (PHEV), và dòng xe này nhanh chóng được người tiêu dùng đón nhận. Tại Anh, mẫu bán chạy nhất của BYD hiện là PHEV. Trong vòng sáu tháng tới, hãng dự kiến ra mắt thêm ba đến bốn mẫu PHEV mới, và kỳ vọng doanh số sẽ vượt qua xe thuần điện trong một đến hai năm tới.
Ngoài ra, BYD có kế hoạch ra mắt thương hiệu xe sang Yangwang tại châu Âu vào năm 2027.
Trên toàn cầu, doanh số của BYD đã tăng mạnh lên 4,2 triệu xe trong năm 2024, gấp mười lần so với 2019. Dù vậy, công ty gần đây ghi nhận vài tháng doanh số và sản lượng giảm tại thị trường trong nước. Bà Li nhận định đây là “sự điều chỉnh bình thường sau giai đoạn tăng trưởng kéo dài,” đồng thời khẳng định: “BYD vẫn là số 1 ở Trung Quốc, và chúng tôi hài lòng với kết quả hiện tại.”
Doanh số của công ty vẫn tăng hai chữ số trong năm nay, và bà Li cho biết tăng trưởng năm 2025 sẽ được thúc đẩy bởi doanh số bên ngoài Trung Quốc.
Phó Chủ tịch điều hành BYD, Stella Li, phát biểu với báo chí tại triển lãm ô tô IAA ở Munich, Đức, ngày 8/9/2025. Ảnh: Reuters
