SpaceX sẽ thử thu hồi cả hai tầng của tên lửa Starship bằng cánh tay cơ khí tại tháp phóng trong chuyến bay thử tiếp theo, dự kiến diễn ra vào tháng 11. Nếu thành công, đây sẽ là lần đầu tiên một tên lửa đẩy quỹ đạo được thu hồi hoàn toàn theo cách này, theo tuyên bố của Elon Musk, nhà sáng lập kiêm CEO SpaceX, trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh quý III ngày 20/10.
“Nếu SpaceX thành công, đây sẽ là lần đầu tiên một phương tiện phóng quỹ đạo được thu hồi hoàn toàn,” Musk nói. Ông cho rằng khả năng tái sử dụng toàn bộ phương tiện phóng là điều kiện để con người có thể mở rộng sự hiện diện ra ngoài Trái Đất trong thời gian dài, đồng thời gọi đây là “một cột mốc công nghệ có ý nghĩa sâu sắc trong lịch sử văn minh và ý thức.”
Starship hiện là tên lửa lớn nhất và mạnh nhất từng được chế tạo, cao hơn 122 m khi hai tầng được ghép hoàn chỉnh.
Cả hai tầng của Starship — tầng đẩy Super Heavy và tàu vũ trụ Ship — đều được thiết kế để có thể tái sử dụng hoàn toàn và nhanh chóng. SpaceX kỳ vọng công nghệ này giúp giảm chi phí các chuyến bay vũ trụ, qua đó mở đường cho những mục tiêu lớn như đưa con người định cư trên Sao Hỏa.
Thu hồi cả hai tầng bằng cánh tay cơ khí
Chiến lược thu hồi Starship khác với tên lửa Falcon 9 và Falcon Heavy của SpaceX, vốn chỉ có thể tái sử dụng một phần. Hai loại tên lửa này có tầng trên dùng một lần, trong khi các tầng đẩy thường hạ cánh xuống bãi đáp gần địa điểm phóng hoặc xuống các tàu trên biển.
Với Starship, cả tầng đẩy Super Heavy và tàu Ship sẽ tự điều chỉnh đường bay để quay về tháp phóng. Tại đây, các cánh tay cơ khí lớn, được SpaceX gọi là “đũa”, sẽ bắt giữ từng tầng.
Phương pháp này cho phép công ty kiểm tra, bảo dưỡng và phóng lại phương tiện nhanh hơn. SpaceX đặt mục tiêu nâng tần suất phóng Starship lên hơn 10.000 chuyến mỗi năm vào năm 2030.
Starship đã thực hiện 14 chuyến bay thử. Trong ba chuyến, SpaceX đã thành công bắt giữ tầng đẩy Super Heavy bằng cánh tay cơ khí của tháp phóng. Tuy nhiên, công ty chưa thử bắt giữ tầng trên Ship, vốn khó thu hồi hơn do bay cao hơn, xa hơn và nhanh hơn tầng đẩy.
Musk cho biết ông tin SpaceX có thể bắt giữ Ship ngay trong lần thử đầu tiên, dù chưa công bố ngày phóng cụ thể của chuyến bay thứ 15.
“Tôi cho rằng khả năng thành công trong chuyến bay tiếp theo cao hơn khả năng thất bại,” ông nói. Nếu không thành công, SpaceX vẫn sẽ tiếp tục các chuyến bay thử Starship đến cuối năm nay và tăng tốc độ thử nghiệm trong năm tới.
Nếu chuyến bay thứ 15 thành công, SpaceX sẽ ghi dấu hai cột mốc lớn liên tiếp. Trong chuyến bay thứ 14 ngày 28-9, tầng trên Ship lần đầu tiên đạt quỹ đạo. Phương tiện này cũng triển khai 26 vệ tinh Starlink phiên bản V3, những vệ tinh đầu tiên thuộc thế hệ mới của mạng internet vệ tinh mà SpaceX dự kiến mở rộng lên khoảng 100.000 đơn vị trên quỹ đạo Trái Đất tầm thấp.
SpaceX ghi nhận doanh thu 14,6 tỉ USD trong quý III/2026, tăng 161% so với mức 5,6 tỉ USD cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận ròng đạt 4,4 tỉ USD, cải thiện 5,5 tỉ USD so với khoản lỗ 1,1 tỉ USD trong quý III/2025.
Trong tổng doanh thu quý III, mảng phóng tên lửa đóng góp 1,8 tỉ USD. Phần lớn doanh thu còn lại đến từ hai lĩnh vực: dịch vụ kết nối internet qua mạng Starlink và trí tuệ nhân tạo (AI).
SpaceX kỳ vọng hai mảng này tiếp tục tăng trưởng mạnh. Đây cũng là lý do công ty đầu tư hạ tầng để hỗ trợ hàng nghìn chuyến phóng Starship mỗi năm, nhằm đưa thêm vệ tinh Starlink và các trung tâm dữ liệu AI lên quỹ đạo Trái Đất.
Musk cho biết doanh thu định kỳ hằng năm của SpaceX có thể đạt từ 500 tỉ USD đến 1.000 tỉ USD vào cuối năm 2027.
Hình minh họa SpaceX bắt giữ tầng trên của tên lửa Starship bằng cánh tay cơ khí tại tháp phóng, mục tiêu công ty dự kiến thử nghiệm trong chuyến bay thứ 15. Ảnh: SpaceX
